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给防爆车添加机油有技巧,避开四点误区

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给防爆车添加机油有技巧,避开四点误区
发布时间:2013-05-24 14:53:01    访问量:

【重点提要】:国务院通过的《找矿突破战略行动纲要(2011—2020)》提出,找矿突破战略行动是增强能源资源保障能力的重大战略举措,其最大特色在于用全新的机制实现找矿突破,不同于计划经济时期主要由财政出资的工程、计划或...

许多司机都有对润滑油添加时存在有这么四个心里误区:   
误解一:润滑油能多加就多加

    润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。

误解二:什么时候润滑油变黑了,就该换油了

    这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。

误解三:润滑油经常添不用换

    经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。

误区四:添加剂用处大

    真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。

    所以司机朋友们在加入合格的的机油。此时情注意:加油时,不要拔出机油尺;用机油尺检查机油加注量是否合适,一般要求在最大和最小位置的中部偏上为宜。
     机油加好后,启动柴油机,怠速运转5-10min后停机(其间注意检查相关部委有无渗漏现象),等待10min后拔出机油尺复查机油油位,酌情补充机油。
     机油加注量只要合适即可,并不是加得越多越好。加油过多或过少都是不对的,加油过多可能造成柴油机排气冒蓝烟,而加油过少则可能使运动部件因润滑不良而出现异常损坏。

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